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原创史海钩沉:日俄搏斗中日本海军三次塞港走动

时间:2020-01-10  来源:未知   作者:admin

原标题:史海钩沉:日俄搏斗中日本海军三次塞港走动

日俄搏斗是指1904年到1905年间,日本与俄罗斯帝国为了夺取朝鲜半岛和中国辽东半岛的控制权,而在中国东北的土地上进走的一场帝国主义列强之间搏斗。在日俄搏斗中,日本为了取得制海权,打败俄国宁靖洋分舰队,于1904年2月24日、3月27日、5月3日分三次沉船阻滞旅顺港口航道,均以失败告终。在3月27日,日军实施第二次闭塞港口时,日本海军少佐广濑武夫乘坐的 “福井丸”被俄军击沉。

日俄搏斗终结后,为了张扬闭塞战的战功,把参添过两次闭塞战葬身于海底的广濑武夫少佐追认为"军神",晋升为中佐,并把他所指挥的"福井丸"号沉船上的锚打捞上来,以该锚为背景,在进旅顺港口左侧的大圆礁石上修筑了一座祝贺碑。东乡平八郎亲笔题写了碑名"闭塞队祝贺"。以前,日本军舰出港时,都要高奏《军舰进走弯》等军笑,舰上官兵都要向闭塞队祝贺碑敬礼。此碑在七十年代时被炸毁。碑和锚现存于旅顺日俄监狱旧址展馆内。

广濑武夫

一、 日军制定闭塞旅顺口航道的方案

1904年2月8日夜,日本说相符舰队偷袭俄国驻旅顺宁靖洋 分舰队。2月9日,俄国对日本议和。2月10日,日本对俄国宣 战,日俄搏斗爆发。俄国宁靖洋分舰队固然遭到日本说相符舰队偷 袭,受到肯定亏损,但照样具有相等实力。日本为了取得制海 权,打败俄国宁靖洋分舰队,由日本海军中佐有马良橘和少佐广 濑武夫、海军大尉斋藤七五郎等人,挑出了一个阻滞旅顺港口的 方案。

旅顺口是一座天然良港,港口东侧有黄金山,西侧有西鸡冠 山、老虎尾作屏障。但是,它只有一个出海口,港口宽290米, 中心深水可通航的航道仅有90米旁边,倘若用船沉入航道,把 出海口阻滞,俄国军舰出入港就必然受到局限。据日本人计算, 俄国军舰出港必要30分钟以上,倘若阻滞使其不及平常出入, 出港最矮必要两个幼时,同时也会对靠岸场内的舰船人港造成极 大的难得。

睁开全文

沙俄军官

阻滞港口的作战走动并非是日本人的创举,活着界海战史上 曾有过先例。1854年8月,克里米亚搏斗中,英、法说相符舰队 在英国海军上将邓达斯和法国海军上将哈姆林的指挥下驶入暗 海。驻守在塞瓦斯托波尔港的俄国舰队,为了强化港口的退守, 不让英法说相符舰队冲入港口,本身凿沉了几只船堵在港口。1898 年美西搏斗中,西班牙舰队驻古巴东南部圣地亚哥港。美国舰队 司令桑普森将军仔细勘察了圣地亚哥港的水文地理情况后,决定 在褊狭的入港航道上沉失踪一艘货船,壅塞航道以封锁港口,把西班牙舰队困在港内,遂派海军上尉豪温率9人乘货船“菲利玛 库”号,冒着西班牙舰队的炮火冲向了港口。西班牙的岸炮击伤 了 “菲利玛库”号货轮的后舵,使其失踪了控制,偏离航线而未能沉人航道。

二、 日军第一次塞港走动

日本说相符舰队司令官东乡平八郎采纳了闭塞港口的方案,并 安排舰队做了足够准备。2月16日下昼,日军征调“天津丸”、 “爱国丸”、“仁川丸”、“武阳丸”、“武州丸” 5艘商船充作阻滞 船到达八口浦待命。

为了完善这次塞港义务,说相符舰队决定从各个舰艇上招募自 愿者(也就是结构一支敢物化队)若干,由有马良橘、广濑武夫、 斋藤七五郎等人联名写下了 “成仁录”或血书,外示了不走功便 成仁的信念。全队共77人,分乘5船。其安放为:阻滞船队总 指挥官为海军中佐有马良橘,副总指挥官海军少佐广濑武夫。敢物化队系统完善后,舰队又命令把阻滞船涂上了和军舰相通的颜色。

曰军第一次闭塞作战的船舶及成员

船 名

总吨位

指挥官

队员

天津丸(向导船)

2942 吨

有马良橘中佐

16名

爱国丸

2766 吨

广瀨武夫少佐

15名

仁川丸

2331 吨

斋藤七五郎大尉

15名

武阳丸

1163 吨

正木义太大尉

13名

武州丸

1249 吨

岛崎保三中尉

13名

2月20日,阻滞船队从八口浦起程,出羽司令官所率领的 第三战队“笠置”、“千岁”、“吉野” 3艘舰艇也陪同起程。2月 22日上午10时在巡威岛锚地,东乡平八郎在旗舰“三笠”号上 召开军事会议,决定在袒护阻滞船队封堵旅顺口的同时,作第三次抨击旅顺口的安放。塞港作战方案是:由第四、五驱逐舰队, 先走作益旅顺口的侦察,若遇有俄国舰船要立即击退,使阻滞船 队能够顺手突进;请求阻滞船冲进后,队员要立即退守;第五驱 逐舰队在黄金山下,要给阻滞船队以支援;由第十四艇队作益堵 塞队员的收留救护做事。为了击溃在旅顺港外,来自夸连湾和双 岛湾方面的俄国军舰,决定由第一战队向双岛湾倾向,第二战队 警戒黄金山炮台下的海面,第三战队远隔港口,矫揉做作,从远 距离对海岸炮台和俄舰进走抨击威吓。安放之后,于当日下昼4 时45分,第三、四、五驱逐舰队先起程。夜19时20分,第一、 二战队陪同着阻滞船队,驶向旅顺口。

2月24日早晨1时30分,日本船队来到旅顺口外,5艘堵 塞船以每幼时8海里的速度向港口突进。2时20分以“天津丸” 为先导冲向港口,以驱逐舰4艘行为后援驶向黄金山下。由有马 良橘指挥的“天津丸”突进到老铁山海岸附近触礁搁浅。继而是 广濑武夫指挥的“爱国丸”遭动炮火的攻击后,帆樯折断,舵索 堵截,在进取中冲到了 “列特维占”号的防护网上,遭到该舰炮 火的抨击而在途中沉没。斋藤七五郎大尉指挥的“仁川丸”在港 口突进到大约4600米的海面上,触到一艘沉船而不及进取,被 迫自爆沉没。正木义太大尉指挥的“武阳丸”,就在距“天津丸” 沉没的地方约400米处自爆沉没。岛崎保三中尉指挥的“武州 丸”在始末“天津丸”与“武阳丸”之间时被炮弹击中,在馒头 山下搁浅沉没。如许,5艘阻滞船都没到达港口航道而沉没了。

负责收留阻滞队员的鱼雷艇冒着炮火和风浪,当天把“天津丸”、“爱国丸”、“武阳丸”三船的队员救首来。“仁川丸”和 “武州丸”的队员当天夜里没能和收留艇队重逢,只得在海上飘 荡。到27日,斋藤大尉、岛崎中尉等29名队员在海上被中国的 帆船救护而得生还。这次阻滞走动固然遭到失败,但伤亡并不 大。战后日本方面照样开足了宣传机器渲染这次闭塞作战。特意 为参添这次闭塞战的77名队员谱写了歌弯,歌名为《决物化队》。

三、 日军第二次塞港走动

由于第一次闭塞作战未能实现现在标,俄国宁靖洋分舰队照样 能够畅走无阻地出海作战,日本说相符舰队司令官东乡平八郎决定 执走第二次阻滞旅顺港口的计划。这次广濑武夫吸收了第一次塞 船装载煤炭物体疏松的哺育,改为装载水泥和石子。如许船沉入 水后便快捷凝结成一个集体而不易被移开。同时,广瀨武夫还改 进了导前线一旦被打断后,用点火爆沉的手段,并画了一个图外 让各船传阅,以其奏效。第二次阻滞队员照样是来自各舰的敢物化 队员,由于他们已经有了第一次的经验。

这次阻滞船由“千代丸”、“福井丸”、“弥彦丸”、“米山丸” 4船构成。总指挥仍由海军中佐有马良橘担任,副总指挥仍由少 佐广濑武夫担任。阻滞队员和指挥官共65名。

曰军第二次闭塞作战的船舶及成员

船名

总吨位

指挥官

队员

千代丸

2707 吨

有马良橘中佐

16名

福井丸

2943 吨

广瀨武夫少佐

17名

弥彦丸

2692 吨

森初次中尉

14名

米山丸

2693 吨

正木义太大尉

14名

3月26日早晨2时40分,阻滞船队由第三战队和第二战队 的“常盘”号、“浅间”号6舰作袒护,由巡威岛锚地首航,驱 逐舰队与水雷艇队也相继起程,26日薄暮到达圆岛荟萃。27日 早晨2时30分,由11艘驱逐舰和6只水雷艇袒护阻滞船队到达 旅顺口外。

27曰早晨,日舰刚刚挨近旅顺港口,就被岸防探照灯所发 现,岸炮和值班炮舰一路向日舰开火。日本舰队也发现了俄国的 退守不像以前那样搪塞,产品展示正如一位驱逐舰长对那时情况所描写的那样: “随着马卡洛夫将军的到来,俄国舰队变得空前活跃,特 别是在港口退守方面。”

曰本阻滞船队冒着弹雨冲向港口,有马良橘指挥的“千代 丸”在黄金山西侧离岸约900众米的地方投锚爆沉。广濑武夫所 在的“福井丸”经过“千代丸”的左侧,被俄国驱逐舰的鱼雷击 中船身,不及进取,便就地爆沉。海军中尉森初次指挥的“弥彦 丸”,在“福井丸”的右侧,投锚炸沉。正木义太大尉指挥的 “米山丸”将要冲进港内时与俄国驱逐舰的舰尾相撞,其后冲向 航道时被俄国驱逐舰所发射的鱼雷击中,在炸沉中由于惯力使船 冲到航道的左侧沉没。

俄军岸炮

担任收留救护义务的日本水雷艇队,冒着弹雨拯救阻滞队 员。“福井丸”上的上等兵曹杉野孙七在下船舱准备点爆时,船 被俄国驱逐舰发射的鱼雷击中。指挥官广濑武夫先让队员上了救 生艇,却不见了杉野孙七,他3次下船舱搜索未获,只益上救生 艇。这时俄国炮火荟萃射向救生艇,一发炮弹击中广濑头部,广 瀨毙命海中。此次塞港日军仅有一只阻滞船冲到了航道的左侧, 对军舰的出入港产生一些影响,但涨潮时大舰仍能够解放出入, 第二次阻滞队员物化伤15名。

四、 日军第三次塞港走动

为了保证日本第二军在辽东半岛顺手登陆,日军决定第三次 阻滞旅顺港口。吸收了前两次的哺育,这次决定添派12只阻滞船,即“新发田丸”、“幼仓丸”、“朝颜丸”、“三河丸”、“远江 丸”、“釜山丸”、“江户丸”、“长门丸”、“幼樽丸”、“佐仓丸”、 “相模丸”、“喜欢国丸”。以“新发田丸”为指挥船,并对“釜山 丸”、“幼仓丸”、“长门丸” 3船增补了稀奇的爆破装配。第三次 阻滞队总指挥为海军中佐林三子雄,全队共计244人。

5月1日午后17时,12只阻滞船与第一、二、三、五、六 战队及第二、三、四、五驱逐舰队,第九、十四水雷艇队,水雷 母舰及其他附属舰只,一首编队首航。5月2日午后17时到达 圆岛。这天风大浪高,东乡平八郎司令征求总指挥的偏见是否可 走动,林三子雄说:“北风属地风,吾认为旅顺港口之波涛必能 静稳,今夜肯定决走!” 19时30分阻滞船队与舰队在圆岛告别 起程,驱逐舰队与水雷艇队全速走驶,夜23时到达旅顺口外, 见俄国舰队与岸防炮台毫无动静。第二、第三驱逐舰队驶向老铁 山下,第四、第五驱逐舰队驶向黄金山倾向,中心由水雷艇队进 走戒备。阻滞船队于夜24时到达港外。

这时骤然刮首了东南烈 风,大风大浪,船体强烈摇曳,连船上的救生艇都刮失踪了。总指 挥林三子雄对参谋说:“冒此风波若更突进阻滞之后,收留队员 会很难得,因而徒损人命,固然原本是不想生还的队员,然而能 救出的将士,使其徒物化,这绝非上策!于是今夜欲终止此封塞事 业,你以为如何?”远矢勇之助回应说:“此际之进退,统统按照 总指挥之偏见。”于是林三子雄下令:“今夜休止走动,各船都须 引退!”命令赤城舰传达各船,然而风高浪打,各船别离,命 令没能通盘传达到,有的即使接到了命令也不肯批准而辛勤向旅 顺驶往。

参与走动的船只末了共有8艘它们是:“佐仓丸”、“远江 丸”、“喜欢国丸”、“江户丸”、“三河丸”、“幼樽丸”、“朝颜丸”、 “相模丸”共计159名官兵。

曰军第三次闭塞作战的船舶及成员

船 名

总吨位

指挥官

队 员

朝颜丸

3550 吨

向菊太郎少佐

17名

三河丸

2320 吨

匝嵯胤次少佐

17名

远江丸

2380 吨

本田亲民少佐

17名

江户丸

1850 吨

高柳直夫少佐

17名

幼樽丸

3000 吨

野村勉少佐

16名

佐仓丸

3700 吨

白石江少佐

19名

相模丸

2108 吨

汤浅竹次郎少佐

25名

喜欢国丸

1650 吨

犬冢太郎大尉

23名

当“三河丸”望到港外的十四艇队正受到俄国岸炮发射的炮 火的轰击,误认为是前线的阻滞船已突进到港口或闯入港内,就 全速向港口突进,被俄国的探照灯发现,炮弹强烈打过来。“三河丸”损坏了港口的退守器材,闯入了航道的中心位置投锚之后 爆沉。“佐仓丸”随后也冲入到港口的航道,在电岩附近投锚爆 沉,敢物化队员通盘物化。继而各船都先后挨近旅顺港口,俄国岸 炮的炮火更添强烈,所敷设的水雷都漂在各船的前后,而阻滞船 则不息进取。“远江丸”被俄国炮舰和老虎尾炮台射来的炮弹击 穿了冷罐气筒,蒸汽外泄,舵机被打坏,罗盘亦被破碎,发生大 火,不及进取,本田决定就地炸沉。“远江丸”被炸坏,又触到 了港口的第一道退守器材而受阻。

俄军在港口设有两道退守器 材,内防材与外防材相距为40—50米,防材是和圆木在一首的。 “远江丸”炸沉的位置只堵了港口航道的半部。“江户丸”还异国 到达港口就被俄军巨型炮弹击穿了后部,海水大量涌入,但船仍 然冒着弹雨不息进取到达了港口航道,找到了正当的位置,投锚 炸沉。“喜欢国丸”在港口附近触到俄国敷设的水雷,固然爆炸受 伤,但照样向前突进,俄军炮弹又击穿了左舷侧,命中汽罐室, 因而同时爆沉。

“幼樽丸”和其余的阻滞船一首冒着弹雨,以黄金山射来的探照灯光为现在标向前猛进。早晨3时5分突破了港口 的防线,深人到航道,遭到了俄舰的强烈炮击。“幼樽丸”舵机 被打坏,船舵失踪了作用,在挨近航道的西岸,投锚爆沉。“相 模丸”,随“幼樽丸”之后到达港口外,徐行至港口附近,边沉 没死板水雷边进取,早晨3时30分从港口防线的间隙沿岸闯入 航道,到达“幼樽丸”炸沉的几乎相通地点时,转向西北,在航 道的右半部爆沉。“朝颜丸”还异国到达港口,就被俄军炮弹打 坏了舵机而无法航走,便在黄金山附近爆沉了,此船异国一个生还者。

五、 日军旅顺港口闭塞作战述评

旅顺港口闭塞作战是日俄搏斗中,俄国宁靖洋分舰队在遭受 日本说相符舰队攻击后采取“避战自保”的政策,而日本海军在正 面进攻一再不及奏效的情况下,采取闭塞战遏制俄国舰队的运动 空间。但日军闭塞战三次腐败正益表清新,在异国兴旺后援力量 撑持下的闭塞船在俄军强烈的退守炮火抨击下十足达不到预定现在 标,匮乏有效炮火约束和袒护的封锁是既危险又难以达到预期战 略现在标。

至于行为闭塞船在旅顺自沉的17艘商船,通盘是召集来的 曰本海军征用的商船(通称“海军租用”)。除了在舱内装上自 沉用的炸药、石块和水泥外,在船桥等主要部位添装了防护用的 钢板。按照战斗哺育启发,后期的闭塞船上还添装了数门机关炮。

日俄搏斗爆发时,日本最大的航运公司是日本邮船,总共拥 有各栽船舶76艘,总吨位约25万吨。到翌年(1905年)春天 之前,除剩下9艘13000吨船只不息为民用运输外,其余通盘被 陆海军征用。其中三次旅顺闭塞作战就动用了 10艘24000吨位,有8艘船只亏损。

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